Износ с виновника ДТП по ОСАГО – как взыскать, насколько законно и как избежать?

Как работает ОСАГО по вопросу износа?

Водители, чья гражданская ответственность перед другими на дороге застрахована по ОСАГО, уверены: в случае ДТП страховая полностью решит вопрос с пострадавшим, и из своего кармана не придется ничего доплачивать. Однако на практике все может сложиться иначе: в некоторых случаях виновнику все же придется заплатить, несмотря на выплаты страховщика. Разберем в статье, какие нормы в законодательстве позволяют потерпевшему законно получить часть денег помимо страховой выплаты.

Сначала следует рассмотреть вопрос в части износа: почему получается, что выплаченных от страховой компании денег может не хватить на ремонт? Дело в том, что если согласиться на ремонт автомобиля на одной из предложенных станций СТО, страховщик рассчитает стоимость ремонта без учета износа деталей и комплектующих. Это связано с тем, что на замену обязательно используют только новые запчасти или их аналоги, а б/у детали по закону использовать нельзя. Однако довольно часто и страховой компании, и потерпевшему более выгодно получить выплату сразу на руки вместо ремонта. Тогда обязательства страховщика считаются полностью исполненными, а пострадавший в ДТП добровольно соглашается на определенную сумму. Только здесь есть важный нюанс — при расчете обязательно посчитают износ на детали, руководствуясь правилами Единой методики подсчетов от ЦБ РФ. Важно отметить, что износ не распространяется на работы и услуги СТО. Поэтому многие автовладельцы получают на руки небольшие суммы, которых в действительности не хватает на то, чтобы отремонтировать авто. Иногда степень износа может дойти до максимальной в 50% (но не более).

Что дальше? Придется ли самостоятельно платить за ремонт, если страховой выплаты не хватило? В настоящий момент согласно толкованиям Верховного суда в части правил и применения норм гражданского законодательства и закона “Об ОСАГО” взыскание ущерба с виновника дтп без учета износа законно и правомерно (согласно Постановлению Пленума ВС РФ N 31). Только для этого придется подтвердить, что фактические расходы превышают размер выплаты от страховщика — в противном случае суд откажет в удовлетворении иска.

Отметим, что такая возможность у пострадавших при ДТП появилась только в 2017 году. Тогда Конституционный суд РФ разъяснил ситуацию по возникающим спорам и изложил позицию в новом Постановлении. Так, страховщики используют Единую методику и выплачивают пострадавшей стороне сумму уже с учетом износа, не нарушая при этом действующее законодательство. Денег на новый восстановительный ремонт автомобиля почти всегда не хватает, поэтому недостающую разницу можно взыскать с виновника. В дополнение интересы пострадавших при ДТП защищают нормы ГК РФ (ст. 15, 1072, 1079). Так, каждый гражданин согласно гражданскому кодексу вправе получить полную компенсацию ущерба, причиненного имуществу, от виновного лица.

Итак, что можно получить с виновника за причиненный ущерб: из рассчитанной суммы ремонта без износа нужно вычесть размер выплаты от СК (с учетом износа). Получится разница, которую должен возместить человек, по вине которого произошла авария. Например, на дороге столкнулось два автомобиля, и пострадавший водитель обратился в страховую компанию по полису ОСАГО. От ремонта он отказался, написав соответствующее заявление. Страховщик принял во внимание состояние автомобиля, оценил степень амортизации и выплатил автомобилисту на руки 200 тыс. руб. Восстановительный ремонт без учета износа обошелся пострадавшему в 256 тыс. руб., и он взыскал разницу в 56 тыс. руб. с виновника ДТП, составив иск и собрав подтверждающие документы фактических расходов.

Если ДТП оформлено по европротоколу?

Иногда ДТП можно оформить по упрощенному порядку и не вызывать сотрудников Госавтоинспекции. Тогда на месте водители заполняют извещение, или как его называют иначе - европротокол. Важно помнить не только про условия, при которых европротокол можно заполнить самостоятельно, но также и о некоторых ограничениях в части страховых выплат. Так, можно получить максимальную компенсацию от страховой до 400 тыс. руб., если у участников ДТП нет неразрешенных споров, а детали аварии зафиксированы в специальном приложении или через систему «Глонасс». В некоторых случаях выплаты ограничиваются в максимальные 100 тыс. руб. — например, если при всех соблюденных условиях нет фотофиксации в приложении.

Раньше считалось: раз европротокол представляет собой упрощенный способ оформления ДТП — значит, у виновника не должно возникать права требования компенсации ущерба как с инициатора столкновения, так и со страховой компании после возмещения по ОСАГО.

Однако ситуация также изменилась в 2017 году: ВС РФ дал разъяснения в новом Постановлении N 58 (нов.ред. — N 31 от 08.11.2022), согласно которому каждый человек, которому причинен ущерб по вине другого при ДТП, может требовать полного возмещения вреда. Причем право на это требование сохраняется, даже если страховая уже исполнила свои обязательства. Напомним, что с виновника можно требовать недостающую разницу при подтвержденных фактических затратах. Стоит отметить, что в документе нет отдельного пункта, который бы относился к процедуре европротокола. Из этого выходит, что судебные иски удовлетворяются как в случаях стандартного оформления ДТП с вызовом ГИБДД, так и без привлечения инспекторов.

Как взыскать износ с виновника?

Страховой выплаты часто не хватает на то, чтобы отремонтировать поврежденный автомобиль. Как уже упоминали ранее в статье, связано это в большей степени с тем, что при расчетах страховщики используют единую методику, учитывая износ деталей для замены. В итоге на руки автомобилист получает сумму, которой недостаточно для восстановления авто.

Допустим, потерпевшему не хватило выплаченных от СК денег на ремонт, а реальные затраты оказались намного больше - иногда недостающая разница достигает нескольких десятков, а то и сотен тысяч рублей. Что делать в этом случае?

В любом случае нужно привести должное обоснование суммы, которую пострадавший хочет взыскать с виновного в ДТП: потребуется проведение независимой экспертизы или предоставление акта расчета от страховой компании. Также в суде дополнительно могут понадобиться документы, которые подтверждают фактически понесенные расходы — это могут быть квитанции, акты, чеки на покупку деталей или оказанные услуги в автосервисе.

Итак, рассмотрим поэтапность действий, чтобы взыскать разницу с виновника:

1. сначала нужно привлечь независимого эксперта для оценки ущерба или получить в страховой компании акт расчета. В большинстве случаев автомобилисты обращаются за технической экспертизой, чтобы получить расчет полной стоимости деталей по среднерыночным ценам. Важно отметить, что на оценку также нужно пригласить вторую сторону ДТП письменным уведомлением. Так, виновник сможет лично присутствовать при осмотре, а в суде он не сможет утверждать, что повреждения авто на момент ДТП не соответствуют заключению эксперта. Также с виновника можно будет взыскать и расходы на независимую экспертизу;
2. если водитель уже отремонтировал автомобиль в СТО, как альтернатива экспертизе чеки, акты приема-передачи и другие документы могут использоваться в качестве подтверждающих реальные затраты на ремонт и замену деталей;
3. потом подается письменная досудебная претензия, если добровольно второй участник ДТП не согласился выплачивать деньги. Направлять ее также рекомендуется заказным письмом с уведомлением вместе с копией отчета, квитанциями, платежными документами и копией документов на авто (СТС/ПТС). В претензии указывается размер понесенных убытков, описываются обстоятельства аварии и излагается основное требование к виновнику - вернуть разницу в стоимости восстановления автомобиля;
4. если виновник после получения претензии в течение месяца не согласился добровольно возместить разницу в ущербе, остается собрать необходимые документы и подать иск в суд по месту жительства нарушителя.

В большинстве случаев суды выносят решения в пользу пострадавшего при ДТП, если последний смог обосновать расходы и предоставил необходимые документы. Составление иска советуем доверить практикующим юристам, так как нужно учитывать нюансы для дальнейшего благоприятного исхода событий.

Образец претензии виновнику

Законодательством не установлено обязательное требование по направлению претензии к виновнику ДТП (если это не юридическое лицо), однако специалисты рекомендуют все же не пропускать этот этап. Направив досудебную претензию, пострадавший может урегулировать вопрос с компенсацией: если виновник согласится возместить ущерб, не придется обращаться в суд и нести дополнительные расходы.

Единого образца претензии нет, однако есть пункты, которые необходимо обозначить при составлении, а именно:

• подробные сведения о ДТП (место, время, обстоятельства и т.д.);
• результаты оценки страховой компании;
• размер возмещения от страховой компании с учетом износа;
• разницу, которую должен заплатить виновник (из суммы реальных убытков вычитается сумма, выплаченная СК);
• также необходимо написать основное требование к виновнику, указать банковские реквизиты и перечень прилагаемых документов (отчет независимого эксперта, документы, подтверждающие фактические расходы, копия СТС или ПТС, подтверждение выплаты от СК). Важно отметить, что каждый случай взыскания средств уникальный, могут потребоваться дополнительные документы в зависимости от причиненного ущерба.

Важно: любые указанные в претензии суммы должны быть обоснованы.

Примерный образец выглядит так:

Как избежать взыскания износа самому виновнику?

Если потерпевший при ДТП сможет обосновать фактически понесенные расходы, как мы уже отмечали ранее, в большинстве случаев суд удовлетворит иск в возмещении разницы без учета износа. Более того, виновной стороне ДТП придется оплатить дополнительные расходы на судебные разбирательства, причиненный моральный вред и расходы на независимую экспертизу.

Однако виновник может попытаться уменьшить размер суммы, которую с него требует пострадавшая сторона, составив возражение. Среди обоснований могут быть рассмотрены следующие обстоятельства:

1. размер суммы может быть уменьшен по решению суда, если виновник находится в тяжелом материальном положении;
2. виновник может не согласиться с тем, что ДТП произошло только по его вине - тогда потребуется доказать, что часть вины лежит на втором участнике (истце);
3. можно сделать независимую оценку разницы, которую требует пострадавший к возмещению. Важно учитывать, что такая оценка должна производиться по рыночным ценам;
4. суд может снизить размер возмещения, если удастся доказать, что произведенной страховщиком выплаты более чем достаточно для ремонта авто и есть более разумный способ исправления повреждений (руководствоваться Постановлением ВС РФ N 31). Особенно такая практика применима к старым автомобилям в большой степенью износа.

Еще один возможный способ уменьшить сумму возмещения — проверить, было ли между страховой компанией и пострадавшим заключено соглашение на выплату вместо ремонта. Если СК отказала в ремонте без веских на то оснований и выплатила деньги в одностороннем порядке без соглашения, можно попытаться требовать со страховщика полного возмещения ущерба. Стоит учитывать, что суду потребуется доказать, что у страховой не было реальных оснований для замены ремонта выплатой. 

Заключение

ОСАГО защищает финансовые интересы водителя, по вине которого произошло ДТП. Вместе с тем виновнику следует знать: потерпевший вполне правомерно может потребовать возместить вред без учета износа, что подтверждает судебная практика и позиция ВС РФ.